Odamız Toplantı Salonunda gerçekleştirilen Sektörel sorunların görüşüleceği toplantı, Meclis üyesi ve meslek komite başkanı Muhammed Ali Varlı’nın açılış konuşmasıyla başladı, görüşülecek konular hakkında bilgiler aktaran Varlı, sonrasında katılımcıların kendilerini tanıtması için söz verdi.
Odamız Toplantı Salonunda gerçekleştirilen Sektörel sorunların görüşüleceği toplantı, Meclis üyemiz ve Meslek Komite Başkanımız Muhammed Ali Varlı’nın açılış konuşmasıyla başladı, görüşülecek konular hakkında bilgiler aktaran Varlı, sonrasında katılımcıların kendilerini tanıtması için söz verdi.
Yönetim Kurulu Başkanımız Ergün Efendioğlu; toplantıya ev sahipliği yapmaktan ötürü mutluyuz, sektörün sorunlarını çözümüne kavuşturmak için yapılması gereken çalışmalarda elimizden geleni yapmaya çalışılacağız diyerek tüm katılımcılara teşekkürlerini sundu.
Ardından Uzun takip firmasından Mustafa Uzun, yolcu taşımacılığı ve lojistik firmaları için ticari rekabet döneminde ve hukuki zorunluluklar nedeniyle artık büyük ihtiyaç haline gelen araç takip sistemi ve kameralı takip sistemi ile ilgili sunumu gerçekleştirdi, sunumda yasal mevzuatın artık bu konuda hassas olduğunu belirtti.
Taşıyıcılar Kooperatifi Başkanı Beytullah Güneş; Taşıyıcıların kooperatifi bireysel yapılanmadan ziyade şirketleşmeye gidilmesinin rekabet açısından gereklilik olduğunu ifade etti. Büyüyen Orhangazi’de mevcut işletmelerin korunması gerektiğini belirtti.
Bu amaçla, Kamyoncular kooperatifi olarak 1973 yılından bu yana çalışmalarını sürdürdüklerini ve hizmet kalitesini her geçen gün ileriye götürmek için gayret gösterdiklerini ve oldukça da yol aldıklarını ifade etti.
Orhangazi TSO’ dan beklentilerinin sanayiciyle taşıma sektörü temsilcilerinin bir araya getirilmesi olduğunu belirten Güneş, bu konuda odanın desteğinin önemli olduğunu ifade etti.
Toplantının ilerleyen zamanlarında katılımcılar sırayla söz alarak sorunlarını ve çözüm önerilerini dile getirdiler.
Keramet ve Çakırlı minibüsçüler kooperatif başkanları Sami Demir ve Hüseyin Topçu Söz alarak sorunlarının ortak olduğunu, Burulaş’ın aidatları alırken nüfusa ve ticari kazanca bakarak aidat alımlarını yapmalarını istediklerini ifade ettiler. Orhangazi’de çalışan bir hat ile Keramet veya Çakırlı ‘da çalışan hatların aynı müşteri potansiyeli olmamasına rağmen aynı ücreti talep ettiklerini belirti.
Burulaş’ın, kendisine bağlı otobüs firmalarından bazı şartları istediklerini ve bu şartların kendilerini sıkıntıya soktuğunu ifade etti.
Klima, engelli rampası, araç takip sistemi, kamera, elektronik levha, Bukart okuma cihazı takılması gibi taleplerin yanında araçların 4 yaşından daha fazla olmaması gerektiği konularında bir nevi baskı yapıldığını ve bu durumun kendilerini sıkıntıya soktuğunu ifade ettiler.
2018 yılından itibaren bu uygulamanın hayata geçeceğini ifaden eden kooperatif yetkilileri, bu konunun biraz daha hafifletilmesi için destek beklediklerini ifade ettiler.
Birlik olmak önemli!
Mudanya Şoförler Odası Başkanı Hikmet İlhan, kendi yaşadıkları süreçler hakkında bilgiler aktardı. Burulaş ile olan görüşmelerin çıkmaza girmesiyle mahkemelik olduklarını belirten Mudanya Şoförler Odası Başkanı İlhan, hakkımızı aradığımız 5 davamız lehimize sonuçlandı dedi. Birlik beraberliğin bu aşamada çok önemli olduğunu belirten İlhan, sizlerin de birlik beraberlik içinde sorunlarınızı çözeceğinize inanıyorum dedi.
Yenişehir Servisçiler Kooperatif Başkanı Şükrü Sezer, “davet edildikleri için son derece mutlu olduğunu ifade ederek, ilçeler arasında da dayanışma içerisinde olursak, sorunlarımızın ortak olduğu platformlarda daha çok ses getirebiliriz” dedi.
Sigortaların ücretlerinin düşmesini beklemeyin!
Yönetim Kurulu Üyemiz ve İslam Kurtiş sigorta firması sahibi, İslam Kurtiş, sigortalar hakkında gelen soruları cevapladı, fiyatların çok yüksek olduğunun farkındayız ve bu konuyu ilgili mercilere ilettik, fakat beklentilerin çok yüksek olmamasını, ancak yetkililerden gelen cevaplarda bu durumun maalesef böyle devam edeceğini belirttiklerini ifade etti.
Sektördeki Tüm Temsilcilerin Sorunları, Tek Tek Not Alındı.
Toplantıya katılan sektör temsilcileri ve kooperatif başkanlarının talep ve önerilerinden bazı başlıklar ise şöyle; Araç başı ödenen aidatların yüksek olması, Araç sigortalarının yüksek olması, Burulaş’ın İstediği araç yaşının 5 yaş olması kararının, ilgili yönetmeliğe göre en az 10 yaşa çıkartılması, Taşıyıcılar, kamyonetçiler, damperli kamyoncular kooperatiflerine ortak bir arsa sağlanması için yürütülen çalışmada gelinen son noktanın ne olduğu, Terminaldeki peron kullanımının neden değiştirildiği, KOSGEB Tanıtım ve Eğitim desteği genişletilmeli ve Taşımacı esnafın ortak belgelerine de destek verilmesi gerektiği (Örn; SRC-ODY-ÜDY-TURSAB-K1-D2-B2), Tüm ilçelerin Büyükşehir’e ve Burulaş’a açtığı davaların klasör haline getirilip Emsal Dava arşivi oluşturulması ve bu arşivin paylaşılması gerektiği, Şoförlerin eğitimi ve firmaların fiziki uygunluğu ve ruhsatlandırılması aşamasından teftiş edilmesi gerektiği, S Plakalı araçların Orhangazi terminalinde işçi alıp indirmesinde büyük sıkıntıların yaşandığı ve şehirlerarası terminalde fabrika işçilerinin inip binmesinin etik olmadığı, Orhangazi belediyesinden terminal yanında bulunan Marmarabirlik arazisinde servis araçları için durak yapılmasının uygun olacağı, Korsan taksiler ile ilgili neden cezai işlem yapılmadığı, Belediyenin şehir içinde yaptığı kaldırım ve yol çalışması çok büyük problem, Kaldırım çalışmalarında servis ve minibüs yanaşma yerlerinin olmadığı, Burulaş irtibat bürosu veya zabıta müdürlüğünü açılması, odaların hukuki konularda üyelerinin yanında almasını istediklerini, Kara taşımacılığı, depo –antrepo, akaryakıt tedarik konularında kooperatiflere ve lojistik firmalarına hibe ve destekleme fonları hakkında bilgilendirme yapılmasıydı.
Muhammet Ali Varlı Başkanlığında toplanan meslekteki ilgili ticari işletme sahipleri ve kooperatif başkanları büyük katılım sağlamış olduğu toplantıda sorunlarını dile getirme şansını bulmuş oldu.
Toplantıda görüşülen konuların rapor haline getirilerek, çalışmaların başlatılacağı bilgisi verildi.
